Doktorand inom kompositlöpverk för järnvägsfordon

Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap / Administratörsjobb (offentlig verksamhet) / Stockholm
Observera att sista ansökningsdag har passerat.

Visa alla administratörsjobb (offentlig verksamhet) i Stockholm, Solna, Lidingö, Sundbyberg, Danderyd eller i hela Sverige
Visa alla jobb hos Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap i Stockholm, Solna eller i hela Sverige

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.

Projektbeskrivning

Forskarutbildningsämne: Farkostteknik

Projektet handlar om införande av lätta kompositmaterial i löpverk för järnvägsfordon.

Bland materialens möjigheter finns att använda deras flexibilitet för att möjligen spara ett avfjädringssteg. Tillsammans med aktiv styrning av upphängningssystemen kan ytterligare fördelar visa sig vid användandet av kompositmaterial som bidrar till en effektivare konstruktion och möjliggör nya konstruktionslösningar som inte vore möjliga med enbart metaller som konstruktionsmaterial. I projektet kommer det att finnas utrymme för konceptuella studier av såväl konventionella boggielöpverk som nya löpverkskonstruktioner.

Strukturerna utmärker sig typiskt genom sin långa förväntade livsläng och höga belastning, varför utmattningsdimensionering kommer att vara i fokus. Skadetåligheten i en boggieramstruktur och resthållfastheten för en sådan skadad del är viktig för att bestämma konstruktionens mekaniska långtidsegenskaper såsom utmattning och livslängd. Därför kommer projketet också att behandla tillämpning av övervakning, reparation/uppdateringar och underhåll. Projektet innehåller både simuleringar och experimentella studier.

Arbetet utförs huvudsakligen inom det EU-finansierade projektet Shift2Rail och i samarbete med forskargrupper på KTH som jobbar med väg- och spårfordonsteknik samt lättkonstruktioner. Doktoranden kommer att arbeta i en grupp med andra doktorander och PostDocs med utmattning av fordonskomponenter och strukturer och vara handledd av experter inom olika områden rörande fordonskonstruktion.

Vi erbjuder

- Möjligheten att doktorera i en dynamisk, internationell forskarmiljö i nära samarbete med industrin och framstående universitet världen över.
- En personlig studieplan för att stötta din utveckling inom dina intresseområden.
- Livslångt nätverk i form av KTH:s Alumniverksamhet.
- En arbetsplats med många anställningsförmåner och månadslön enligt KTH:s avtal för doktorandlöner.
- Arbete och studier i Stockholm, en av Europas snabbast växande huvudstäder som samtidigt har närhet till naturen och havet.

Behörighet för antagning

För att bli antagen till forskarutbildning (kap 7 39 § högskoleförordningen) krävs att den sökande har grundläggande behörighet:

- avlagt en examen på avancerad nivå,
- fullgjort kursfordringar om minst 240 högskolepoäng, varav minst 60 högskolepoäng på avancerad nivå, eller
- på något annat sätt inom eller utom landet förvärvat i huvudsak motsvarande kunskaper.

Sökande antas ha en universitetsexamen i maskinteknik eller motsvarande. Erfarenhet av utmattningsanalys, strukturdynamik, kompositmaterial och strukturoptimering är meriterande.

Urval

För att lyckas med dina doktorandstudier på KTH behöver du vara målinriktad och ihärdig i ditt arbete. Vid urval av de sökande bedöms förmågan att:

- självständigt driva sitt arbete framåt,
- kunna samarbeta med andra,
- ha ett professionellt förhållningssätt och
- analysera och arbeta med komplexa frågor.
- förmåga att kommunicera på engelska

Efter behörighetskraven kommer stor vikt läggas vid personliga egenskaper och personlig lämplighet.

Målexamen: Doktorsexamen

Information om antagning och anställning

Bara den som antagits till forskarutbildning får anställas som doktorand. Anställningen får gälla för högst ett år och därefter förnyas. En anställd doktorand får i begränsad omfattning (högst 20 %) utföra vissa arbetsuppgifter inom t.ex. utbildning och administration.

Fackliga representanter

Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.

Doktorandsektionen (Tekniska högskolans studentkår)

Du hittar kontaktuppgifter till doktorandsektionen på sektionens webbsida.

Ansökan

Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).

Ansökan ska ha följande innehåll

- CV med relevanta professionella erfarenheter och kunskaper.
- Ansökningsbrev med en kortfattad redogörelse om varför du vill bedriva forskarstudier, om dina akademiska intressen och hur de relaterar till dina tidigare studier och framtida mål. (Max 2 sidor)
- Betygsavskrift, kopior av examensbevis och betyg från tidigare universitetsstudier. Översättningar till engelska eller svenska om originaldokumentet inte är utfärdade på ett av dessa språk.
- Representativa publikationer eller tekniska rapporter. För längre dokument, bifoga gärna en sammanfattning (abstract) och en webblänk till den fullständiga texten.

Publiceringsdatum
2019-02-21

Övrig information
Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Varaktighet, arbetstid
100%. Tillträde: Enligt överenskommelse Visstidsanställning

Ersättning
Månadslön enligt KTH:s avtal för doktorandlöner

Så ansöker du
Sista dag att ansöka är 2019-03-14
Ange följande referens när du ansöker: S-2019-0295
Klicka på denna länk för att göra din ansökan

Kontakt
Professor Sebastian Stichel stichel@kth.se

Företag
Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap

Adress
Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap
Teknikringen 8, plan 5
10044 Stockholm

Kontorsadress
Teknikringen 8, plan 5

Jobbnummer
4625721

Observera att sista ansökningsdag har passerat.

Doktorand inom kompositlöpverk för järnvägsfordon

Prenumerera på jobb från Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap