Forskningsingenjör till KTH-Integrated Transport Research Lab
Kungliga Tekniska Högskolan / Maskiningenjörsjobb / Stockholm
Observera att sista ansökningsdag har passerat.
Visa alla maskiningenjörsjobb i Stockholm,
Solna,
Lidingö,
Sundbyberg,
Danderyd eller i
hela Sverige Visa alla jobb hos Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm,
Solna,
Huddinge,
Sollentuna,
Södertälje eller i
hela Sverige KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.
Arbetsuppgifter
Forskningscentrumet KTH Integrated Transport Research Lab (ITRL) söker just nu en forskningsingenjör.
Som forskningsingenjör i denna tjänst kommer du att ha tekniskt huvudansvar för utveckling och underhåll av de forskningsplattformar som finns på ITRL. Ansvaret gäller främst de fordonsplattformar som benämns RCV och RCV-E, men arbetet kommer även att innefatta plattformen Autonomous Vehicle Traffic Control Tower (AVTCT) samt Smart Mobility Lab vid behov.
Du kommer att ägna dig åt koordinering, konstruktion, planering, upphandling, integration och testning. Vidare kommer du att samverka med forskare internt på KTH samt ingenjörer på Ericsson, Scania och andra forskningspartner till ITRL. Du kommer även att dokumentera och skriva manualer för plattformarna samt koordinera såväl forskningsprojekt som studentprojekt knutna till plattformarna.
Huvudfokus i denna tjänst ligger främst på mekaniska och mekatroniska system och dess integration med styrsystemet i RCV och AVTCT plattformarna.
Tjänsten är belägen på Campus KTH vid T-bana Tekniska Högskolan.
Kvalifikationer
För att kvalificera dig för tjänsten skall du ha civilingenjörsexamen inom maskinteknik, elektroteknik eller motsvarande. För tjänsten krävs dessutom erfarenhet av arbete med:
- Simulink Real Time
- Mekatronik
- Reglerteknik
- Batterisystem och elmotorer
Vidare är det meriterande om du har erfarenheter av:
- Projektledning
- Rapid prototyping
- Fordonsdynamik
- CAN-kommunikation i fordon
Som person tror vi att du är självgående, problemlösande, strukturerad samt har god kommunikativ förmåga i såväl tal som skrift. Svenska är inte ett krav eftersom mesta kommunikationen sker på engelska men bra kunnande i både svenska och engelska är ett önskemål.
I denna rekrytering kommer vi att lägga stor vikt på din personliga lämplighet samt på dina erfarenheter av prototypfordon och laboratorieverksamhet.
Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.
Publiceringsdatum2018-12-21Så ansöker duDu ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in. Din kompletta ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista dagen för ansökningsperioden.
Övrig informationJämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.
För information om Behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.
Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.
Varaktighet, arbetstid
100%. Tillträde: Enligt överenskommelse Visstidsanställning
ErsättningMånadslön
Så ansöker duSista dag att ansöka är 2019-01-21
Ange följande referens när du ansöker: M-2018-1999
Klicka på denna länk för att göra din ansökanKontaktMikael Nybacka, Universitetslektor 08-790 76 38
Maya Öberg, Personalhandläggare (enbart HR-frågor) 08-790 76 53
FöretagKungliga Tekniska högskolan
AdressKungliga Tekniska högskolan
Brinellvägen 83
10044 Stockholm
KontorsadressBrinellvägen 83
Jobbnummer 4523785
Observera att sista ansökningsdag har passerat.