Postdoktor inom autonoma fordon

Kungliga Tekniska Högskolan / Högskolejobb / Stockholm
2026-03-09

Visa alla högskolejobb i Stockholm, Solna, Lidingö, Sundbyberg, Danderyd eller i hela Sverige
Visa alla jobb hos Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm, Solna, Huddinge, Sollentuna, Södertälje eller i hela Sverige

Publiceringsdatum
2026-03-09

Dina arbetsuppgifter
Enheten för Mekatronik söker en postdoktor inom området design och verifiering av autonoma fordon samt terrängidentifiering.

Som postdoktor kommer du att forska på hur man gör autonoma (självkörande) fordon säkra, bedömer risk, identifierar terräng och hur fordonets arkitektur bör konstrueras.

I din roll som postdoktor kommer du att vara involverad i forskning, utveckling och koordinering av de aktiviteter som bedrivs för att utveckla KTHs testbädd AD-EYE (https://www.adeye.se/) samt forskning relaterad till projektet INFORM. Tjänsten är uppdelad lika mellan projekten.

Projekt INFORM syftar till att möta utmaning med skogsbränder genom att bland annat ta fram högupplösta riskkartor för skogsbränder, skapade med data insamlad av team av autonoma robotar - såsom drönare och markfordon - utrustade med avancerade sensorer och AI-baserade beslutsfattande system. Ditt arbete kommer relatera till att skapa dessa riskkartor från sensorinformation från autonoma maskiner.

Du kommer att behöva behärska något av C++ eller Python (helst båda), och kunna anpassa befintlig kod på andra språk t.ex. Matlab. Erfarenhet av ROS (Robot Operating System) värderas högt. Vi ser gärna att du har en bakgrund inom mekatronik då en hel del av arbetet handlar om sensorer, kommunikation, mjukvara, hårdvara, simulering och fysisk testning.

Som kandidat tror vi att du har en stark bas inom algoritmer, metoder och mjukvaruteknik för autonoma fordon.

Kvalifikationer
Kvalifikationer
- Avlagd doktorsexamen eller utländsk examen som bedöms motsvara en doktorsexamen. Detta behörighetskrav ska vara uppfyllt senast vid tidpunkten då anställningsbeslutet fattas.
- Vetenskaplig skicklighet inom området
- Dokumenterad utbildningserfarenhet inom mekatronik.
- Samarbetsförmåga
- Självständighet
- Utmärkt kommunikationsförmåga på engelska i tal och skrift krävs p.g.a. internationellt samarbete
- Sökande behöver behärska något av C++ eller Python (helst båda), och kunna anpassa befintlig kod på andra språk t.ex. Matlab.

Meriterande

- Vid sista ansökningsdag högst tre år sedan doktorsexamen eller en utländsk examen som bedöms motsvara doktorsexamen avlades.
- Medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskilt fokus på jämställdhet
- Forskning inom autonoma fordon på väg och i terräng
- Erfarenhet av ROS (Robot Operating System) är starkt meriterande.
- Vi ser gärna att du har en bakgrund inom mekatronik då en hel del av arbetet handlar om sensorer, kommunikation, mjukvara, hårdvara, simulering och fysisk testning.
- Som kandidat tror vi att du har en stark bas inom algoritmer, metoder och mjukvaruteknik för autonoma fordon..

Vi kommer att lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Bli en del av KTH
KTH formar framtiden genom utbildning, forskning och innovation. Som ett ledande internationellt tekniskt universitet spelar vi en aktiv roll i att driva och medverka i omställningen till ett hållbart samhälle. Här erbjuds du möjligheten att växa och utvecklas på en kreativ och dynamisk arbetsplats med goda arbetsvillkor och förmåner. Jämställdhet, mångfald och lika villkor är en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund som universitet och statlig myndighet.

https://www.kth.se/om/jobba-pa-kth

Fackliga representanter
Kontaktuppgifter till https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898

Så ansöker du
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.

Ansökan ska innehålla:

- CV inklusive relevant yrkeserfarenhet och kunskap. Kopia av examensbevis och betyg från dina tidigare universitetsstudier.
- Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk.
- Kortfattad redogörelse för varför du vill bedriva forskning, dina akademiska intressen och hur de relaterar till dina tidigare studier och framtida mål. max 2 sidor lång.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).

Om anställningen
Anställningen gäller tillsvidare, dock längst två år

En https://www.arbetsgivarverket.se/globalassets/arbetsgivarverket/avtal-och-skrifter/avtal/avtal-om-tidsbegransad-anstallning-som-postdoktor/avtal-om-tidsbegransad-anstallning-som-postdoktor-2021-11-19.pdf är en tidsbegränsad meriteringsanställning med huvudinriktning mot forskning avsedd som ett första karriärsteg efter disputation.

Övrig information
För https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898 i samband med rekrytering.

Det kan förekomma att en anställning hos KTH är placerad i säkerhetsklass. Om så är fallet för just denna anställning görs en säkerhetsprövning av sökande i enlighet med säkerhetsskyddslagen (2018:585) efter samtycke. I dessa fall är en förutsättning för anställning att sökande blir godkänd efter säkerhetsprövning.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Ersättning
Månadslön

Så ansöker du
Sista dag att ansöka är 2026-03-23
Klicka på denna länk för att göra din ansökan

Arbetsgivarens referens
Arbetsgivarens referens för detta jobb är "PA-2026-0866".

Omfattning
Detta är ett heltidsjobb.

Arbetsgivare
Kungliga Tekniska Högskolan (org.nr 202100-3054)

Arbetsplats
Skolan för industriell teknik och management vid KTH

Kontakt
Björn Möller
bjornm@md.kth.se

Jobbnummer
9784391

Postdoktor inom autonoma fordon

Prenumerera på jobb från Kungliga Tekniska Högskolan