Postdoktor i Drift och underhållsteknik
Luleå Tekniska Universitet / Högskolejobb / Luleå
2020-03-13
Observera att sista ansökningsdag har passerat.
➡️ Klicka här för den senare publicerade platsannonsen "Postdoktor i Drift och underhållsteknik" (publicerad 2022-05-09) ⬅️
Visa alla högskolejobb i Luleå,
Boden,
Piteå,
Kalix,
Älvsbyn eller i
hela Sverige Visa alla jobb hos Luleå Tekniska Universitet i Luleå,
Boden,
Piteå,
Kalix,
Överkalix eller i
hela Sverige Luleå tekniska universitet är i stark tillväxt med världsledande kompetens inom flera forskningsområden. Vår forskning bedrivs i nära samarbete med industrier som Volvo, Trafikverket, Bosch, Ericsson, Scania, LKAB, SKF internationella universitet. Luleå tekniska universitet omsätter totalt 1,7 miljarder kronor per år. Vi är idag 1 650 anställda och 15 500 studenter.
Vi formar framtiden genom nydanande utbildningar och banbrytande forskningsresultat. Med utgångspunkt i den arktiska regionen skapar vi global samhällsnytta.
Drift och underhållsteknik är ett snabbt växande forskningsområde och har en betydande roll för industrin över hela världen. För många branscher är underhållskostnader en av de största kostnaderna inom verksamheten. Effektivt underhåll kan generera intäkter för industrin genom bättre anläggnings utnyttjande och högre tillgänglighet. Genom väl planerat underhåll, kan externa och interna operativa risker också styras och minimeras.
Ämnesbeskrivning
Drift och underhållsteknik omfattar utveckling av metoder, modeller och verktyg för att säkerställa hög driftsäkerhet och effektivt underhåll av såväl befintliga som nya system och anläggningar.
Publiceringsdatum2020-03-13Dina arbetsuppgifterDu kommer att aktivt delta i forskning tillsammans med andra forskare på avdelningen inom järnvägs relaterade FoU projekt med fokus på att utveckla bla RAMS modeller och optimerings metoder inom järnvägsunderhåll.
KvalifikationerFör att bli anställd som postdoktor måste du ha en doktorsexamen eller utländsk examen motsvarande en doktorsexamen inom Drift och underhållsteknik eller närliggande område. Vi bedömer din ansökan utifrån din erfarenhet inom områden relevanta för arbetsuppgifterna såsom RAMS ((Reliability, Availability, Maintainability and Safety) modeling och Machine learning samt optimering och stochastic programmering. Du ska ha erfarenhet från mjukvaruprogrammering och simuleringstekniker, via Matlab och Python. Det är meriterande om du har publicerat vetenskapliga artiklar relaterade till järnvägsunderhåll och infrastuktur. I första hand söker någon som har avlagt doktorsexamen högst tre år före ansökningstidens utgång.
Vi lägger stor vikt vid personliga egenskaper. Som person åstadkommer du resultat, kommunicerar och samarbetar du med andra människor på ett förtroendefullt sätt. Goda kunskaper i engelska, både tal och skrift, är ett krav.
Information
Tjänsten är tidsbegränsad till 2 år med tillsättning så snart som möjligt.
För ytterligare information vänligen kontakta: professor Uday Kumar, 0920-49 1826,
uday.kumar@ltu.se eller Alireza Ahmadi, 0920-49 3047,
alireza.ahmadi@ltu.seFackliga företrädare: SACO-S Christer Gardelli, 0920-49 1809
christer.gardelli@ltu.se och OFR-S Lars Frisk, 0920-49 1792
lars.frisk@ltu.seSå ansöker du Vi ser helst att du söker befattningen via ansökningsknappen nedan där du bifogar personligt brev samt CV/meritförteckning och examensbevis. Var vänlig och märk din ansökan med referensnumret nedan. Ansökan samt examensbevis måste vara skrivna på svenska eller engelska.
Referensnummer: 952-2020
Sista dag att ansöka är 3 april 2020
Varaktighet, arbetstid
Heltid/ Ej specificerat
ErsättningIndividuell lönesättning
Så ansöker duSista dag att ansöka är 2020-04-03
Klicka på denna länk för att göra din ansökanFöretagLuleå Tekniska Universitet
Omfattning Detta är ett heltidsjobb.
Arbetsgivare Luleå Tekniska Universitet (org.nr 202100-2841),
http://www.ltu.se Arbetsplats Luleå tekniska universitet
Jobbnummer 5149715
Observera att sista ansökningsdag har passerat.