Postdoktor inom transportplanering: Godstrafiksystem med ATO

Kungliga Tekniska Högskolan / Byggjobb / Stockholm
Observera att sista ansökningsdag har passerat.

Visa alla byggjobb i Stockholm, Solna, Lidingö, Sundbyberg, Danderyd eller i hela Sverige
Visa alla jobb hos Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm, Solna, Huddinge, Sollentuna, Södertälje eller i hela Sverige

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.

Publiceringsdatum
2021-02-19

Dina arbetsuppgifter
- Driva forskning om godstrafiksystem med automatisk tågdrift (ATO) och publicera uppsatser eller konferensbidrag
- Samarbeta och publicera uppsatser med andra forskare och doktorander
- Söka medel för nya forskningsprojekt vid KTH i samarbete med andra forskare
- Handleda doktorander*
- Undervisa i kurser inom tågtrafik, inklusive handleda examensarbeten*

• Andelen sätts individuellt men handledning och undervisning får sammanlagt utgöra högst 20 % av heltidstjänst

Vid avd.

för transportplanering bedrivs forskning och utbildning inom planering av järnvägssystem. Målet är att förbättra järnvägens förutsättningar och konkurrenskraft inom gods- och persontrafik för att kunna bidra till en hållbar samhällsutveckling.

Ett av forskningsområdena som nu etableras är effekter och utformning av automatisk tågdrift (ATO). Forskningsuppgiften för postdoktortjänsten är att analysera vilka produktionsupplägg som blir möjliga och tänkbara för godstrafik på järnväg vid ett införande av ATO. Målet är att ta fram underlag för att beräkna nyttor och marknadseffekter för godstrafik på järnväg med ATO. Ett annat mål är att bidra till att stärka forskningsområdet inom avdelningen genom undervisning, handledning av doktorander och projektansökningar för fortsatt forskning.

Vi erbjuder
- En anställning på ett ledande tekniskt universitet som skapar kunskap och kompetens för en hållbar framtid
- Engagerade och ambitiösa kollegor samt en kreativ, internationell och dynamisk miljö
- Arbete i Stockholm med närhet till nationalstadsparken
- KTH har under coronapandemin påbjudit arbete hemifrån men anpassar kontinuerligt arbetsformen till smittskyddsmyndighetens rekommendationer.

https://www.kth.se/om/work-at-kth/kth-your-future-workplace-1.49050

Kvalifikationer
Kvalifikationer
Avlagd doktorsexamen eller utländsk examen som bedöms motsvara en doktorsexamen, och som har avlagts högst tre år före ansökningstidens utgång (med vissa undantag för särskilda skäl såsom perioder av sjuk- eller föräldraledighet, vänlige ange om sådant skäl föreligger i ditt CV).
Ämnet för doktorsexamen ska vara inom trafik och transporter, analysmetoder inom planering av tågtrafik eller motsvarande.

Utöver doktorsexamen krävs det att du har:

- Erfarenhet av undervisning eller handledning på universitetsnivå, och kan:
- Behärska vetenskaplig engelska

Meriterande

Erfarenhet i planering av järnvägstrafik eller transportlogistik samt att du behärskar svenska i tal och skrift, är meriterande.

Vi ser också att du kan påvisa vetenskaplig skicklighet.

Som person har du stor förmåga att samarbeta och har ett stort driv att arbeta självständigt. Vi ser även att du har en medvetenhet om mångfalds- och likabehandlingsfrågor med särskilt fokus på jämställdhet.

Vi kommer att lägga stor vikt vid personliga egenskaper.

Fackliga representanter
Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på https://www.kth.se/om/work-at-kth/fackrepresentanter-1.500898.

Så ansöker du
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in.
Ansökan ska innehålla:

- CV inklusive relevant yrkeserfarenhet och kunskap.
- Kopia av examensbevis och betyg från dina tidigare universitetsstudier. Översättningar till engelska eller svenska om de ursprungliga dokumenten inte utfärdas på något av dessa språk.
- Kortfattad redogörelse för varför du vill bedriva forskning, dina akademiska intressen och hur de relaterar till dina tidigare studier och framtida mål. max 2 sidor lång.
- Weblänk till referenser som din doktorsavhandling.

Ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista ansökningsdagen vid midnatt, CET/CEST (Central European Time/Central European Summer Time).

Om anställningen
Anställningen gäller ett år med möjlighet till förlängning ett år.

En anställning som postdoktor är en tidsbegränsad meriteringsanställning med huvudinriktning mot forskning avsedd som ett första karriärsteg efter disputation.

Övrig information
Strävan efter jämställdhet, mångfald och lika villkor är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Varaktighet, arbetstid
100%. Tillträde: 2021-04-01 eller enligt överenskommelse Visstidsanställning

Ersättning
Individuell lönesättning

Så ansöker du
Sista dag att ansöka är 2021-03-17
Klicka på denna länk för att göra din ansökan

Företag
Kungliga Tekniska Högskolan

Arbetsgivarens referens
Arbetsgivarens referens för detta jobb är "A-2021-0330".

Omfattning
Detta är ett heltidsjobb.

Arbetsgivare
Kungliga Tekniska Högskolan (org.nr 202100-3054)

Arbetsplats
KTH, Skolan för arkitektur och samhällsbyggnad

Jobbnummer
5585086

Observera att sista ansökningsdag har passerat.

Postdoktor inom transportplanering: Godstrafiksystem med ATO

Prenumerera på jobb från Kungliga Tekniska Högskolan