Forskningsingenjör fartygsdynamik och risk

Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap / Sjukgymnastjobb / Stockholm
Observera att sista ansökningsdag har passerat.

Visa alla sjukgymnastjobb i Stockholm, Solna, Lidingö, Sundbyberg, Danderyd eller i hela Sverige
Visa alla jobb hos Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap i Stockholm, Solna eller i hela Sverige

KTH är ett av Europas ledande tekniska universitet och en viktig arena för kunskapsutveckling. Som Sveriges största universitet för teknisk forskning och utbildning samlar vi studenter, forskare och fakultet från hela världen. Vår forskning och utbildning omfattar såväl naturvetenskap som alla grenar inom teknik samt arkitektur, industriell ekonomi, samhällsplanering, historia och filosofi.

Publiceringsdatum
2018-09-21

Dina arbetsuppgifter
Inom marina system utvecklas metodik för en rad olika marina plattformar, bemannade och obemannade.

Inom KTH:s fartygsdynamikprogram bedriver forskargruppen Marina system forskning om fartygs stabilitet, dynamik och säkerhet i nära samarbete med industri och myndigheter. Vi söker nu en forskningsingenjör som kan genomföra numeriska beräkningar inom fartygsdynamik och utveckla ny funktionalitet för befintliga beräkningskoder. Den utvecklade koden förväntas vara robust och väldokumenterad. Syftet med beräkningarna är att genom att analysera fartygsrörelser kunna koppla fartygs design och sjötillstånd till sannolikheter för olika typer av negativa konsekvenser på besättningen, fartygets verksamhet och fartyget i sig. Beräkningarna ska på så sätt analysera risken i olika situationer i förhållande till fartygets dynamik och intaktstabilitet.

Uppgifter kommer ofta att utföras i samråd med lärare, forskare, examensarbetare och andra forskningsingenjörer. Positionsinnehavaren förväntas lösa problem självständigt och utöka sin kunskap själv när det behövs.

Resultat från beräkningar ska sammanfattas på ett sådant sätt att det kan utgöra en väsentlig del av vetenskaplig avrapportering inom projektet.

Kvalifikationer
Sökanden måste ha en masterexamen från farkostteknik eller relaterat område, såväl som:

- Farkostteknisk bakgrund på universitetsnivå inom Marina System (eller relaterat område)
- Kunnig i numeriska beräkningar i Matlab
- Tala och skriva flytande på engelska

Det är meriterande om sökanden också har:

- Erfarenhet av hydrodynamiska beräkningar
- Förmåga att tala och skriva flytande på svenska
- Erfarenhet av fartygsdynamik (fartygs rörelse i sjön)

Den sökande till denna position har följande egenskaper:

- Självständig
- Intresse och förmåga att lära sig om nya koncept och teknologier
- Analytiskt tänkande
- Samarbetsvillig

Fackliga representanter

Du hittar kontaktuppgifter till fackliga representanter på KTH:s webbsida.

Så ansöker du
Du ansöker via KTH:s rekryteringssystem. Du som sökande har huvudansvaret för att din ansökan är komplett när den skickas in. Din kompletta ansökan ska vara KTH tillhanda senast sista dagen för ansökningsperioden.

Ansökan ska innehålla:

- Curriculum vitae
- Betygsavskrift från högskola/universitet
- Kortfattad redogörelse på engelska varför den sökande vill ägna sig åt forskning

Övrig information
Jämställdhet, mångfald och avståndstagande från alla former av diskriminering är både en kvalitetsfråga och en självklar del av KTH:s värdegrund.

För information om Behandling av personuppgifter i samband med rekrytering läs mer här.

Vi undanber oss direktkontakt med bemannings- och rekryteringsföretag samt försäljare av platsannonser.

Varaktighet, arbetstid
100%. Tillträde: Snarast, enligt överenskommelse Visstidsanställning

Ersättning
Månadslön

Så ansöker du
Sista dag att ansöka är 2018-10-11
Ange följande referens när du ansöker: S-2018-1333
Klicka på denna länk för att göra din ansökan

Kontakt
Hans Liwång, Forskare liwang@kth.se

Företag
Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap

Adress
Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap
Teknikringen 8, plan 5
10044 Stockholm

Kontorsadress
Teknikringen 8, plan 5

Jobbnummer
4362097

Observera att sista ansökningsdag har passerat.

Forskningsingenjör fartygsdynamik och risk

Prenumerera på jobb från Kungliga Tekniska högskolan, Skolan för teknikvetenskap